Николай Григорьевич Овчинников родился 9 декабря 1926 года в селе Новоархангельское Шарлыкского района Оренбургской губернии.
Минометчик, водитель. Войну начал 17-летним добровольцем в Армении. Служил с декабря 1943 года шофером 12-го учебного автомобильного полка, занимался перегоном ленд-лизовских автомобилей по маршруту Джульфа — Орджоникидзе через Большой Кавказский хребет.
В мае 1944 года был переведен на Ленинградский фронт. Участник прорыва финской обороны севернее Ленинграда, штурма и взятия крепости Выборг, где получил контузию и ранение. Участник освобождения Румынии, Венгрии, Австрии.
Награжден орденом Отечественной войны II степени, медалями «За отвагу», «За взятие Будапешта», Жукова и др.
Минометчик, водитель. Войну начал 17-летним добровольцем в Армении. Служил с декабря 1943 года шофером 12-го учебного автомобильного полка, занимался перегоном ленд-лизовских автомобилей по маршруту Джульфа — Орджоникидзе через Большой Кавказский хребет.
В мае 1944 года был переведен на Ленинградский фронт. Участник прорыва финской обороны севернее Ленинграда, штурма и взятия крепости Выборг, где получил контузию и ранение. Участник освобождения Румынии, Венгрии, Австрии.
Награжден орденом Отечественной войны II степени, медалями «За отвагу», «За взятие Будапешта», Жукова и др.
“
«Когда мы были в учебке в Армении, курсантов кормили по нормам меньшим, чем солдат. Чтобы от голода мы не теряли сознания, нам давали кусочки соленой селедки. Для того чтобы удобно было доставать до рычагов управления машины, я на сиденье клал одеяло, а под спину — шинель. Узенькие дороги проходили высоко в горах, на сотни метров выше уровня моря, что мешало ориентированию. Глаза слепило яркое солнце. Шли колонной. Очень много машин срывалось… Машины, которые падали с обрыва, даже не пытались поднять, они чаще всего взрывались».
Попал на Закавказский фронт в декабре 1943 года, с мая 1944 года воевал в дивизии прорыва на Ленинградском фронте в районе Выборга.
Первая Благодарность от Верховного главнокомандующего была ему объявлена за прорыв линии Маннергейма. Вторая — за штурм Выборга на Ленинградском фронте. В августе 1944 года Николай Григорьевич был переброшен на 2-й Украинский фронт в дивизию прорыва резерва Главного командования. Участвовал в окружении кишиневской группировки и ее уничтожении, освобождении Бухареста, Трансильвании, воевал в Карпатах, за что получил третью Благодарность от Иосифа Виссарионовича Сталина. Четвертая Благодарность — за освобождение городов Клуж, Сегед, пятая — за Эгер и Сиксо. 9 декабря 1944 года, в день восемнадцатилетия, была объявлена шестая Благодарность — за прорыв в районе восточного Будапешта и окружение будапештской группировки.
Первая Благодарность от Верховного главнокомандующего была ему объявлена за прорыв линии Маннергейма. Вторая — за штурм Выборга на Ленинградском фронте. В августе 1944 года Николай Григорьевич был переброшен на 2-й Украинский фронт в дивизию прорыва резерва Главного командования. Участвовал в окружении кишиневской группировки и ее уничтожении, освобождении Бухареста, Трансильвании, воевал в Карпатах, за что получил третью Благодарность от Иосифа Виссарионовича Сталина. Четвертая Благодарность — за освобождение городов Клуж, Сегед, пятая — за Эгер и Сиксо. 9 декабря 1944 года, в день восемнадцатилетия, была объявлена шестая Благодарность — за прорыв в районе восточного Будапешта и окружение будапештской группировки.
Награжден орденом Отечественной войны II степени за Будапештскую операцию. Благодарности за прорыв в горах Венгрии, за освобождение города Тьер, вблизи озера Балатон. С 13 апреля 1945 года участвовал в освобождении города Вены. 7 мая 1945 года в районе австрийского города Штоккерау участвовал в прорыве обороны и разгроме группировки Шернера. 8 мая 1945 года узнал про Победу.
В 1947 году переведен в Советский Союз. Демобилизован в звании сержанта в 1950 году. После войны работал строителем, восстанавливал разрушенное народное хозяйство.
С 1977 года начал работать в тресте «Оренбурггазпромстрой» старшим инженером по надзору за оборудованием. С 13 июня 1985 по 1 ноября 1986 года трудился слесарем-монтажником, заместителем начальника передвижной механизированной колонны № 2.
Вышел на пенсию в 1986 году.
В 1947 году переведен в Советский Союз. Демобилизован в звании сержанта в 1950 году. После войны работал строителем, восстанавливал разрушенное народное хозяйство.
С 1977 года начал работать в тресте «Оренбурггазпромстрой» старшим инженером по надзору за оборудованием. С 13 июня 1985 по 1 ноября 1986 года трудился слесарем-монтажником, заместителем начальника передвижной механизированной колонны № 2.
Вышел на пенсию в 1986 году.
